mācības
⚓
LAIVAS SIMULATORS
IELĀDĒ JŪRU…

AIS · COLREG tiltiņa simulators

Radara / ARPA / AIS tilts COLREG 72 sadursmju novēršanas praksei — 54 scenāriji ar dzīviem AIS mērķiem, CPA/TCPA, kuģa vadību, nakts ugunīm un zīmēm.

1. Pamati 2., 5., 6., 7., 8. noteikums 2. Šauri kanāli un kuģu ceļu sadalījums 9., 10. noteikums 3. Kuģi redzamības robežās 12., 13., 14., 15., 17. noteikums 4. Kuģu savstarpējā atbildība 18. noteikums 5. Ierobežota redzamība 19. noteikums 6. Skaņas signāli 34., 35. noteikums 7. Nakts atpazīšana 23.–30. noteikums (ugunis)
Jūsu treniņa progress 0 no 0 scenārijiem pabeigti
Pamati — 2., 5., 6., 7., 8. noteikums
Brīvi
1. Iepazīšanās — brīvais režīms

Darbiniet radaru, sava kuģa vadību (COG un SOG) un AIS mērķu paneli bez uzdevuma.

2. not.
2. Atkāpe briesmu novēršanai

Vispārīgais piesardzības noteikums: kad noteikuma ievērošana radītu tiešas briesmas, 2(b) atļauj atkāpi.

5. not.
3. Novērošana — risku prioritātes

4–6 AIS mērķi. Piemēro 5. (pienācīga novērošana) un 7. noteikumu (CPA/TCPA), lai atrastu bīstamāko.

6. not.
4. Drošs ātrums miglā

6. noteikums prasa drošu ātrumu atbilstoši apstākļiem un satiksmes blīvumam.

7. not.
5. CPA/TCPA atpazīšana

Nosakiet, vai pastāv sadursmes risks, pēc peilējuma maiņas un CPA/TCPA (7. noteikums).

8. not.
6. Darbība sadursmes novēršanai

Rīkojieties laikus un pietiekami manāmi (≥ 20° pagrieziens vai ≥ 4 kn), lai izietu drošā attālumā.

Šauri kanāli un kuģu ceļu sadalījums — 9., 10. noteikums
9(a)
7. Šaurs kanāls — turieties pa labi

Turieties tik tuvu ārējai robežai labajā pusē, cik droši un praktiski iespējams.

9(e)
8. Apdzīšana šaurā kanālā

Apdzeniet kanāla robežās — palieciet kanālā, turieties labi nostāk no apdzenamā kuģa.

10(b)(ii)
9. TSS — iekļaušanās šaurā leņķī

Iekļaujieties TSS joslā pēc iespējas mazākā leņķī pret satiksmes plūsmas virzienu.

10(c)
10. TSS — šķērsošana taisnā leņķī

Šķērsojiet kuģu ceļu sadalījuma sistēmu pēc iespējas taisnākā leņķī pret plūsmu.

Kuģi redzamības robežās — 12., 13., 14., 15., 17. noteikums
12. not.
11. Buru pret buru

Divi buru kuģi tuvojas. 12. noteikums — kuģis ar vēju kreisajā bortā dod ceļu.

13. not.
12. Apdzīšana

Jūs esat apdzenošais kuģis. 13. noteikums — turieties nostāk, līdz esat galīgi garām un brīvi.

13./17.
13. Jūs apdzen

Ātrāks mērķis jūs apdzen no aizmugures. Saglabājiet kursu un ātrumu, ja vien drošība neprasa citu.

14. not.
14. Tuvošanās pretkursā

Pretkurss. 14. noteikums — abi kuģi groza pa labi un iziet ar kreiso bortu pret kreiso.

15./16.
15. Kursu krustošanās — jūs dodat ceļu

Mērķis pa labi. Būtiski groziet pa labi, ejiet aiz tā pakaļgala, nešķērsojiet priekšā.

17(a)(i)
16. Kursu krustošanās — jūs saglabājat kursu

Mērķis pa kreisi. 17(a)(i) — saglabājiet kursu un ātrumu, kamēr ceļu dodošais kuģis rīkojas.

17(b)(c)
17. Kursa saglabāšana — pēdējā brīža darbība

Ceļu dodošais kuģis nerīkojas. Rīkojieties, bet 17(c) aizliedz pagriezienu pa kreisi pret kuģi kreisajā pusē.

Kuģu savstarpējā atbildība — 18. noteikums
18(a)(ii)
18. Mehāniskais pret RAM

Dodiet ceļu kuģim ar ierobežotu manevrēšanas spēju (zīme "R").

18(a)(iii)
19. Mehāniskais pret zvejas kuģi

Kuģis ar mehānisku dzinēju dod ceļu kuģim, kas nodarbināts zvejā (zīme "F").

18(a)(iv)
20. Mehāniskais pret buru kuģi

Kuģis ar mehānisku dzinēju dod ceļu buru kuģim gaitā (zīme "S").

18(d)
21. Netraucē CBD kuģi

Netraucējiet tāda kuģa drošu kustību, kura manevrēšanu ierobežo tā iegrime (zīme "C").

Ierobežota redzamība — 19. noteikums
19(d)
22. IR — mērķis tieši priekšā

Migla. Radars atklāj mērķi tieši priekšā, tas strauji tuvojas. 19(d) — nav grozīšanas pa kreisi kuģim priekšā no traversa.

19(d)(i)
23. IR — mērķis kreisajā priekšā

Migla. Mērķis priekšā no kreisā traversa — NEGROZIET pa kreisi.

19(d)(i)
24. IR — mērķis labajā priekšā

Migla. Mērķis priekšā no labā traversa — negroziet pa kreisi, negriezieties pret mērķi.

19(d)(ii)
25. IR — mērķis labajā traversā

Izvairieties no kursa grozīšanas PRET kuģi traversā vai aiz tā.

19(d)(ii)
26. IR — mērķis aiz kreisā traversa

Mērķis aiz kreisā traversa, lēni tuvojas. Negriezieties pret to.

19(e)
27. IR — bīstams tuvums nenovēršams

Miglas signāls priekšā no traversa; tuvumu nevar novērst tikai ar kursu. Samaziniet ātrumu līdz mazākajam, pie kura kuģis vēl vadāms.

19. not.
28. IR — vairāku mērķu situācija

Divi mērķi vienlaikus veido bīstamu tuvumu. Nosakiet prioritāti, piemērojiet 19(d), nodrošiniet drošu CPA abiem.

Skaņas signāli — 34., 35. noteikums
34(a)
29. Manevrēšanas svilpes signāli

Kuģi ar mehānisku dzinēju redzamībā: • = pa labi; •• = pa kreisi; ••• = atpakaļgaita. Izvēlieties pareizo.

34(d)
30. Šaubu / nesaskaņu signāls

Ja neesat pārliecināti, ka otrs rīkojas pietiekami, dodiet šaubu signālu (≥ 5 īsi).

35(a)
31. Mehāniskais gaitā miglā

Ierobežotas redzamības miglas signāli. Atrodiet pareizo signālu kuģim ar mehānisku dzinēju gaitā.

35(c)
32. "— • •" miglas signāls

Viens garš, tad divi īsi — kuri kuģu tipi dod šo signālu?

Nakts atpazīšana — 23.–30. noteikums (ugunis)
23. not.
33. Mehāniskā kuģa ugunis gaitā

Topa uguns(is), borta ugunis, pakaļgala uguns. Atpazīstiet kuģi ≥ 50 m gaitā.

24. not.
34. Velkoša kuģa ugunis

Divas topa ugunis + borta + pakaļgala + dzeltena vilkšanas uguns. Vilkmes garums izšķir.

25. not.
35. Buru kuģa ugunis

Bez topa uguns; borta + pakaļgala; papildu sarkana virs zaļas topā — "buru mašīna".

26. not.
36. Zvejas kuģa ugunis

Zaļa virs baltas = trālēšana. Sarkana virs baltas = cita zveja (tīkli, āķi).

27. not.
37. NUC / RAM ugunis

Divas vertikālas sarkanas = NUC. Sarkana-balta-sarkana = RAM. Atšķiriet tās.

28. not.
38. CBD kuģa ugunis

Trīs SARKANAS riņķugunis vertikāli = kuģis, ko ierobežo iegrime. Dodiet plašu ceļu.

29. not.
39. Loča kuģa ugunis

Balta virs sarkanas = loča kuģis loča dienestā.

30. not.
40. Noenkurota / uz sēkļa ugunis

Baltas enkura ugunis pret enkura ugunīm + divas sarkanas = uz sēkļa. Atšķiriet kombināciju.

23(d)
41. Mehāniskais < 7 m UN ≤ 7 kt

Samazinātas ugunis: viena balta riņķuguns + borta ugunis, ja iespējams. Bez topa un atsevišķas pakaļgala uguns.

30(a)
42. Noenkurots < 50 m — vienkāršs

Viena balta riņķuguns, kur tā vislabāk redzama. Dienā: viena melna bumba priekšgalā.

27(d)
43. Bagars / zemūdens darbi

RAM ugunis + DIVAS sarkanas (šķēršļa puse) un DIVAS zaļas (drošā puse). Kura puse droša?

24(a)(i)
44. Vilkme > 200 m

Trīs topa ugunis vertikāli = vilkmes garums pārsniedz 200 m. Dienā: rombs.

23(c)
45. WIG kuģis (ekranoplāns)

PDV ugunis + spilgti mirgojoša SARKANA riņķuguns = WIG paceļas / nolaižas / lido pie virsmas.

23(b)
46. Gaisa spilvena kuģis

PDV ugunis + mirgojoša DZELTENA riņķuguns = gaisa spilvena kuģis bezūdensizspaida režīmā.

31. not.
47. Hidroplāns uz ūdens

Ugunis pēc iespējas tuvāk PDV prasībai, kad konstrukcija liedz precīzu atbilstību.

25(b)
48. Buru trīskrāsu < 20 m

Apvienots lukturis topā: sarkana (KB) + zaļa (LB) + balta (pakaļgals). Atļauts tikai maziem buru kuģiem.

25(e)
49. Burā UN ar motoru

Dienā: konusa zīme ar smaili UZ LEJU priekšgalā. Naktī: kā PDV (bez sarkanas-virs-zaļas).

26(c)(ii)
50. Zveja — rīki > 150 m

Sarkana virs baltas + papildu balta riņķuguns, horizontāli nobīdīta uz rīku pusi.

27(a)
51. NUC — NEvirzās

Tikai divas vertikālas sarkanas. Bez borta un pakaļgala ugunīm — tas ir apstājies ūdenī.

27(b)(iii)
52. RAM — noenkurots

S-B-S vertikāli + enkura ugunis. Bez topa, borta un pakaļgala ugunīm.

26(c)
53. Zveja — tīkli / āķi

Sarkana virs baltas riņķuguns = cita zveja, ne trālēšana (tīkli, āķu jedas, vizuļošana).

27(f)
54. Atmīnēšanas kuģis

Trīs ZAĻAS riņķugunis (topā + katrā priekšrājas galā) + PDV ugunis. Turieties > 1000 m nostāk.

Kā tas darbojas: Izvēlieties scenāriju un manevrējiet ar savu kuģi. PPI displejs rāda visus AIS mērķus ar vektoriem, CPA/TCPA un bīstamības klasifikāciju. Katrā scenārijā jūsu rīcību vērtē pēc COLREG 72 noteikumiem.

Sīkdatnes. Vietnes darbībai vajadzīgās lietojam vienmēr. Papildus gribam saprast, kā lapa tiek lietota, un rādīt reklāmu tiem, kam tā varētu noderēt — bet tikai ar jūsu atļauju. Vairāk