Stacionārā VHF pret rokas rāciju: kāpēc ostas tuvumā uzvar uzstādītā stacija
Ienākot ostā, lai izsauktu ostas biroju vai tuvumā esošu kuģi, pirmais instinkts ir paķert rokas rāciju — tā jau ir turpat kokpitā. Vairumā ostu tā ir nepareizā izvēle, un saprast, kāpēc, nozīmē saprast kaut ko būtisku par to, kā VHF patiešām darbojas.
Ātrā atbilde: Ostas tuvumā lieto stacionāro staciju ar 1 vatu, nevis rokas rāciju. Masta galā uzstādītā antena ir augstāk par molu un apkārtējiem mastiem, tāpēc tā saglabā tīru tiešo redzamību un aizsniedz otru staciju pat ar mazu jaudu — kamēr rokas rāciju klāja līmenī noēno mols. VHF sakaros augstums pārspēj jaudu.
VHF ir tiešās redzamības sakari
Jūras VHF izplatās gandrīz taisnā līnijā. Tas neseko Zemes izliekumam un slikti liecas ap cietiem šķēršļiem. Tavu sakaru attālumu galvenokārt nosaka tas, cik augstu ir antena — jo augstāka antena "redz" pāri tālākam horizontam un pāri šķēršļiem ceļā. Jauda atklātā ūdenī dod nedaudz lielāku aizsniedzamību, bet krasta tuvumā tieši augstums izšķir, vai signāls vispār tiek cauri.
Mols stāv ceļā
Rokas rāciju tur klāja līmenī — aptuveni metru vai divus virs ūdens. Aiz akmens viļņlauža vai mola šī zemā antena atrodas sienas radio "ēnā": mols aizšķērso tiešo līniju uz staciju otrā pusē. Tu nospied raidīšanas pogu, izraidi savus vatus, un signāls vienkārši ietriecas betonā. Pieskaiti pārpildītas ostas korpusu, pontonu un citu mastu drūzmu, un klāja līmenī turēta rokas rācija cīnās ar šķēršļiem no visām pusēm.
Augstums pārspēj jaudu. Masta galā uzstādīta antena atrodas 12–18 m augstumā — krietni virs viļņlauža un vairuma apkārtējo mastu. No turienes tā saglabā tīru tiešo redzamību līdz ostas birojam, tāpēc aizsniedz otru staciju pat ar 1 vatu, kamēr "jaudīgāku" rokas rāciju metru virs klāja joprojām noēno mols.
Tātad kāpēc 1 vats, nevis 25?
Katrai jūras VHF stacijai ir 1 W / 25 W jaudas slēdzis, un tas ir paredzēts tieši šim mirklim. Tuvumā tev 25 vati nav vajadzīgi — masta antenai jau ir pietiekams augstums, lai paveiktu darbu. Turklāt maza jauda ir laba radio etiķete:
- 25 vati, izraidīti pār pārpildītu ostu, pārslogo un padara nejutīgākus tuvējo kuģu uztvērējus, apgrūtinot visiem pārējiem sadzirdēt savus izsaukumus.
- Tie aizsniedz krietni tālāk par kuģiem, ar kuriem tu patiešām sarunājies, radot lieku slodzi kanālos, kurus citas komandas cenšas izmantot.
- Ar 1 vatu caur masta antenu tu iegūsti tīru, spēcīgu izsaukumu uz biroju vai nākamo pontonu — un neko vairāk, kas ir tieši tas, ko tu vēlies.
Īkšķa likums: ostā un tās tuvumā pārslēdzies uz 1 vatu, bet uz 25 vatiem pārslēdzies, tiklīdz esi atklātā jūrā un sniedzies pēc tālākām stacijām.
Izproti savu radio, ne tikai eksāmenu. SkipperCheck.net tiešsaistes VHF (SRC) kurss māca, kā VHF patiešām darbojas — kanālus, jaudu, DSC un pilnu avārijas procedūru — un ļauj vingrināties reālistiskā VHF/DSC simulatorā. Mācies savā tempā, kārto eksāmenu tiešsaistē, saņem sertifikātu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Rokas rācija vai stacionārā stacija ostā?
Stacionārā stacija ar mazu jaudu. Tā raida caur masta antenu, kas ir augstāk par viļņlauzi un apkārtējiem mastiem. Rokas rāciju klāja līmenī viegli noēno mols — tāpēc stacionārā stacija ar 1 vatu parasti tiek cauri labāk nekā rokas rācija ar lielāku jaudu.
Kāpēc 1 vats, nevis 25 ostas tuvumā?
Tuvumā jauda nav vajadzīga, un 25 vati pārslogo tuvējos uztvērējus un aizsprosto kanālus, ko izmanto citi. Masta antenas augstums nozīmē, ka 1 vats ir pilnīgi pietiekams, lai aizsniegtu biroju vai nākamo pontonu. 25 vatus lieto atklātā jūrā.
Vai viļņlauzis bloķē VHF?
Zemu antenu tas var nobloķēt. VHF ir tiešās redzamības sakari un neliecas ap cietām sienām, tāpēc rokas rācija aiz mola var būt noēnota. Masta antena ir augstāk par molu un saglabā tiešo redzamību, tiekot cauri pat ar mazu jaudu.
Kas VHF sakaros ir svarīgāks — antenas augstums vai jauda?
Vairumā situāciju — augstums. Augstāka antena aizsniedz tālāku horizontu un redz pāri šķēršļiem — kas palielina attālumu daudz vairāk nekā vatu pievienošana. Masta antena ar 1 vatu bieži pārspēj klāja līmeņa rokas rāciju ar 5–6 vatiem.
Saistīts: Kā runāt VHF radio (mikrofona tehnika) · VHF (SRC) tiešsaistes kurss
Atpūtas kuģu vadītāja kurss teritoriālajiem ūdeņiem: COLREG, navigācija, drošība un aprīkojums — sakārtoti mācību secībā.
Apskatīt kursu →